Смазка для газовых кранов ТУ 38.101316-78 (20кг) ведро

Опт
Наличный расчет, Безналичный расчет, Рассрочка
Самовывоз, Доставка транспортной компанией, Доставка автопарком компании
Вес:\n 20кг;\nВид тары:\n в ведрах;
Смазка для кранов. Смазка для кранов газовых плит, а также других бронзовых пробочных кранов представляет собой смесь минеральныхмасел и гра фита и обладает устойчивостью при повышенной температуре. [c.160]\n\n    Возможные неисправности в газовых кранах со смазкой, [c.227]\n\n    ГОСТ 7171-78) Заменитель смазка для газовых кранов (наземная техника) [c.353]\n\n\n    Смазка для газовых кранов, МРТУ 12Н М 97—64 [c.758]\n\n    СМАЗКА СИНТЕТИЧЕСКАЯ ДЛЯ ГАЗОВЫХ КРАНОВ Взамен ВТУ ТН 157-64 [c.297]\n\n    Единая смазка ЛЗ-ГАЗ 41 обеспечивает надежную и длительную работукранов газовых плит до 120°С. В зависимости от температуры герметичность сохраняется при 40—100 тыс. поворотах крана. Благодаря наличию в составе смазки дисульфида молибдена и ацетиленовой сажи она улучшает приработку трущихся поверхностей крана. Это особенно важнопри плохом качестве заводской притирки пробки и корпуса крана. К достоинствам смазки относится также хорошая водостойкость, коллоидная стабильность, низкая испаряемость, удовлетворительные консервационные свойства. [c.230]\n\n    В кранах с пневмоприводом необходимо обеспечить тщательный уход за подвижными соединениями механизма пневмопривода, своевременно производить смазку шарнирных соединений, штока, подтяжку сальника и т. п. Аппаратура, предназначенная для управления краном, всегда должна находиться в работоспособном состоянии. Точность показаний манометров нужно периодически контролировать. Возможные неисправности в газовых кранах со смазкой, снабженных пневмоприводом, и способы их устранения указаны в табл. 10.1. [c.226]\n\n    Для смазки кранов газовых плит, а также других бронзовых пробочных кранов рекомендуется смесь минеральных масел и графита, обладающая устойчивостью при повышенной температуре. Состав следующий по весу слюда молотая 2,0%, мыло натриевое на сало-масле 36 4%, масло машинное 58 5%- [c.37]\n\n    Для смазки трущихся поверхностей газовых кранов рекомендуется состав из горного воска 50%, цилиндрового масла 40% и серебристого графита 10%. [c.188]\n\n    Разработаны уплотнительные смазки № 15, 1,2, 3, 4, 5, 54 для газовых кранов, резьбовых соединений и другие (№ 98—106, табл. 12. 29). Они имеют ограниченное применение и изготавливаются по специальным заказам потребителей. [c.702]\n\n    Для хорошей герметизации газовые краны смазывают смазкой. В тех случаях, когда внутри газовой пипетки или другого прибора давление газаблизко к атмосферному и вопрос о герметичности кранов не является очень острым, краны смазывают глицерином или ланолином. Однако, если в приборе создается разрежение даже хотя бы на некоторое время, возможно проникновение [c.44]\n\n\n    Смазка ЛЗ-ГАЗ 41 (ТУ 38 101644—76)—плотная мазь черного цвета. Рекомендуют для смазывания и герметизации пробковых кранов бытовых газовых плит. Не следует путать со смазкой для газовых кранов (см. ниже), предназначенной совершенно для других целей. Смазка ЛЗ-ГАЗ 41 обеспечивает надежную и длительную работу кранов газовых плит при температурах до 120 °С. В зависимости от температуры герметичность сохраняется при 40—100 тыс. поворотов крана. Благодаря наличию в составе смазки M0S2 и ацетиленового технического углерода она улучшает приработку трущихся поверхностей крана [162, с 238]. Это особенно важнопри плохом качестве. заводской притпркн пробки и корпуса крана. К достоннствам смазки относят- [c.158]\n\n    Монтаж кранов. Краны находят все большее применение в химической, нефтеперерабатывающей, целлюлозно-бумажной, газовой и других отраслях, промышленности в основном для установки на трубопроводы, транспортирующие вязкие и загрязненные среды и на газовые магистрали природного газа. Для магистральных газопроводов применяются краны со смазкой иЛи шаровые краны. Монтаж кранов малого диаметра прохода осуществляется с помощью резьбовых соединений или фланцев и особых сложностей не вызывает. Фланцевые соединения более удобны для замены арматуры в процессе ремонта, но более громоздки и металлоемки, требуют дополнительных деталей в виде прокладок, шпилек или болтов и гаек. При резьбовых соединениях замена арматуры несколько затруднена. Особых мер предосторожности требует монтаж арматуры из неметаллических материалов и на неметаллических трубопроводах. В качестве примера на рис. 12.12 показан способ установки на металлический резервуар двухтрехходовых чугунных фланцевых кранов при транспортировке среды по стеклянному трубопроводу. Здесь для крепления и герметизации соединения крана с трубой используются муфты с эластичными резиновыми-кольцами (см. рис. 12.9). [c.297]

• Похожие объявления
• Другие объявления компании